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 隨著鋼廠庫存量的整體回升，后期出現集中補庫存的可能性很小：一是從資金成本角度看，16Mn化肥專用管采購仍執行按需采購策略；二是市場焦炭供應依然寬松，隨用隨采可以降低采購成本；三是運輸不再成為影響企業穩定生產的核心因素。此外，通過對比煉焦煤市場，可以看出，鋼廠自9月中下旬以來就一直在增加庫存，并仍處于補庫存過程中。鋼廠對焦炭和焦煤采購存在較大的差異，說明了鋼廠并非沒有意識到應該增加焦炭采購，而是認為不必要。庫存水平快速下降，然而，在建筑鋼材庫存水平大幅下降的同時，鋼價卻并未有明顯的迎頭而上的反彈走勢，整體相對平穩。從年內情況來看，雖然隨著天氣轉冷，建筑鋼材市場需求將繼續萎縮，加之鋼材貿易商冬儲意愿較低，鋼材市場需求低迷狀態難以改變，因鞍鋼無縫鋼管很難形成向上動力，部分鋼材品種甚至有下滑風險存在。受此影響，年內鐵礦石市場或將處于被壓制狀態，難以出現大幅上漲。
目前鋼市低迷現狀，鋼廠操作十分謹慎，故鋼坯價格僅上拉10元。唐山鋼坯價格上漲后，周邊鋼市活躍度有所上升，但多數鋼廠多以出貨為主，跟漲現象并不多。從目前形勢看，16Mn化肥專用管廠家虧損嚴重，其價格超跌反彈也在情理之中，然而年末資金壓力明顯，并且鋼市需求疲態難改，再加上高爐開工率居高不下，故鋼坯價格反彈或是曇花一現，后期仍有下行空間。鋼市滔滔商海沉浮，莫為一時得失而論成敗，莫以一時成敗而論英雄。轉型升級結構調整是各行業都要面臨的問題。大廠如是小廠亦如是。浪哥常說一句話叫做：與其坐吃等死，不如動中求活。天涯何處無芳草何必單戀一枝花，不必非要在廢鋼一根繩上吊死，識時務者為俊杰，無論是鋼廠還是貿商包括廢鋼商家，是到了找找出路的時候了。大廠小廠關掉一半，大客戶小客戶改行一半，那中國的鋼鐵行業興許還有得救，這好比泰坦尼克號即將沉沒，唯一自保的方法是棄船而不是抱牢船舷不放，等把船修好了再上嘛。廢鋼絕對不是夕陽產業，將來肯定有得做。只不過當下行情就如一條不堪重負的破船，必須給它修養生息的時間，行情好了要重操舊業也未嘗不可。綜合考慮供需疲軟局面短期難改善，預計短期全國建筑鋼材價格趨弱行情難改。目前的廢鋼正處于“跌無止境”的狀態，總能跌到你想不到的價格。機智的商家差不多早早清完了庫存，那些手里還有貨的商家們現在也該慌起來了，16Mn化肥專用管現在出貨的速度跟不上跌價的速度，該出就出吧，別任性了。