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  在化肥專用管產業鏈上，同樣存在著上游行業利潤大幅下降、下游行業利潤持續增長的情況，鋼鐵產業鏈的利益格局正在由原來的“鋼鐵生產工序效益低下、原燃料和下游制造業利潤豐厚”轉變為“鋼鐵和上游原燃料工序效益下滑、下游制造業利潤持續增長”。行業的盈利情況有所改善，但沒有相應地獲得成本下降所帶來的利潤；煤炭開采和洗選業延續了2013年經濟效益大幅下滑的趨勢，資產負債率大幅上升，產成品占用資金大幅增長，虧損面在上下游行業中最高，市場要扭轉效益下滑的局面仍需時日。
受到終端采購量回落、粗鋼產量高位、礦價再度走弱影響，期鋼近期破位大跌，上周K線一陰吞三陽，貴陽厚壁管信心受到較大影響。但由于多頭離場是主跌動能，而放量減倉能量消耗太大，對下跌空間也不宜預期過高，短期來看仍將是底部震蕩整理格局。盡管局面地區廠供應可能存在問題，但整體來看全國鋼鐵產量供給增速仍處高位。不過從歷史規律來看，二季度一般會達到年內供給的頂峰，隨著7、8月需求淡季的來臨以及更多的鋼廠暴露出資金問題，后期產量增速或將穩中小幅回落。
最后，化肥專用管降價除了促銷之外，推進行業的整合是背后的深層目的。顯然，此番降價潮過后，大量的中小煤礦將無法承受如此低的價格，成本過高和資金鏈的斷裂將促使其大批停產關閉，定價權最核心的意義是現貨企業使用期貨價格來指導生產經營活動。市場人士分析認為，現貨企業通過基差定價模式，能夠提高企業套期保值的效率，在穩定供求關系的前提下，讓貿易合同雙方的風險外溢到市場，從而更好地發揮期貨市場服務實體經濟的功能。從貿易商的情況來看，首先，近期出貨略有好轉，但改善跡象不明顯。成交較為活躍的主要是中間需求，即中間倒手貿易，以賺取價差為主；真實終端需求，即工地需求仍是以按需采購為主，加大采購的跡象并不明顯。隨著價格的一路推高，需求跟進也越來越弱。其次，從貿易商資金來源看，現在鋼材貿易商多是靠自有資金營運，銀行貸款極為困難。尚能貸款的貿易商也是以固定資產抵押貸款為主，鋼材抵押貸款已經基本行不通。如果認為工地和貿易商的補庫周期已經不存在或者影響很小的話，化肥專用管的庫存水平以及生產控制能力，已經成為近期抬價的關鍵因素，但是局部地區鋼廠的減量抬價又受到整體產能過剩的大格局制約。